Pancar OSB, Torbalı / Esmirna, Turquía · Desde 1996

Preparación de superficies

Granallado en túnel y chorreado en cabina

Preparación de superficies según ISO 8501-1 con la granalladora de túnel de fabricación turca con la mayor boca de entrada y cabinas de 14 metros.

¿Qué es el chorreado abrasivo y por qué es necesario?

El acero se oxida al entrar en contacto con la humedad y el aire. El chorreado abrasivo (granallado) elimina aceite, suciedad, óxido, cascarilla de laminación y pintura vieja de la superficie metálica con abrasivos certificados y crea el perfil de rugosidad necesario para la adherencia del recubrimiento.

Un chorreado bien ejecutado determina directamente la vida útil del sistema de pintura y, por tanto, del acero. Creamos el perfil de rugosidad con la profundidad en micras requerida según ISO 8503-2 y lo verificamos con un rugosímetro digital.

Nuestros equipos de chorreado

  • Granalladora automática de túnel de 18 turbinas

    Entrada de 3000 × 1800 mm. Diseñada y fabricada por el ingeniero mecánico Aziz Abuş; la granalladora de fabricación turca con la mayor boca de entrada del país. Granalla de forma homogénea en una sola pasada los perfiles más pesados y las grandes estructuras.

  • Granalladora automática de túnel de 6 turbinas

    Entrada de 2000 × 1000 mm; para perfiles, chapas y piezas en serie.

  • 2 cabinas de chorreado manual

    5000 × 5000 × 14000 mm; piezas de hasta 14 metros.

  • Barrido abrasivo de acero galvanizado

    Chorreado de precisión a baja presión (sweep blasting) para materiales galvanizados en caliente.

  • 5 equipos móviles de chorreado

    Chorreado in situ con 4 compresores de alta presión.

  • Abrasivos certificados

    Granalla esférica (steel shot), granalla angular (steel grit), sílice, cuarzo, basalto y microesfera de vidrio.

Hito de ingeniería

Granalladora automática de túnel de 18 turbinas

Diseñada y fabricada por nuestro representante autorizado, el ingeniero mecánico Aziz Abuş, esta granalladora tiene una entrada de 3000 × 1800 mm, la mayor de cualquier granalladora fabricada en Turquía. Granalla de forma homogénea en una sola pasada los perfiles más pesados y las grandes estructuras.

Nuestras instalaciones de chorreado
18
Turbinas
3000 × 1800
Entrada (mm)
3.700 t
Capacidad mensual de la planta

ISO 8501-1

Grados de limpieza superficial

El grado necesario depende de la especificación del fabricante de pintura y del entorno de servicio. Chorreamos a Sa 1, Sa 2, Sa 2½ y Sa 3.

GradoDefiniciónEstado de la superficie
Sa 1Chorreado ligeroSe eliminan la cascarilla, el óxido, la pintura sueltos y las materias extrañas.
Sa 2Chorreado minuciosoSe elimina la mayor parte de la cascarilla, el óxido y la pintura; los restos están firmemente adheridos.
Sa 2½Chorreado muy minuciosoSolo pueden quedar ligeras sombras o manchas. Es el grado más exigido en los sistemas de pintura industrial.
Sa 3Chorreado a metal visualmente limpioLa superficie queda totalmente limpia con un color metálico uniforme; exigido en revestimientos de depósitos y protección severa.
Cuerpo largo de acero tras el chorreado en cabina y el recubrimiento

Cabinas de chorreado: piezas de hasta 14 metros

Nuestras dos cabinas de chorreado manual de 5000 × 5000 × 14000 mm permiten chorrear piezas grandes y complejas en un entorno controlado, sin depender del clima. 15 puentes grúa mueven las piezas pesadas con seguridad.

Perfiles de acero preparados para la línea de granallado en túnel

Granallado automático en túnel

Nuestras granalladoras de túnel de 18 turbinas (3000 × 1800 mm) y 6 turbinas (2000 × 1000 mm) granallan perfiles, chapas, tubos y estructuras a gran velocidad con una calidad uniforme y repetible; a los perfiles laminados se les puede aplicar shop primer.

Preguntas frecuentes

Sobre el granallado y el chorreado

¿Qué es el chorreado abrasivo?

El chorreado abrasivo elimina aceite, suciedad, óxido, cascarilla y pintura vieja del acero mediante abrasivos proyectados por turbinas o por aire comprimido. Se realiza antes de pintar y crea el perfil de rugosidad al que se adhiere el recubrimiento.

¿Qué diferencia hay entre el granallado en túnel y el chorreado en cabina?

En el granallado en túnel las turbinas proyectan el abrasivo sobre la pieza mientras perfiles, chapas y estructuras avanzan por un transportador, con resultados rápidos y uniformes. En la cabina un operario trabaja con aire comprimido, lo que resulta idóneo para piezas complejas de hasta 14 metros.

¿Qué significa Sa 2½?

Sa 2½ es el grado de «chorreado muy minucioso» de ISO 8501-1. No queda cascarilla, óxido ni pintura; solo se admiten ligeras sombras o manchas. Es el grado que exige la mayoría de los sistemas de pintura industrial.

¿Qué abrasivos utilizan?

Granalla esférica (steel shot), granalla angular (steel grit), sílice, cuarzo, basalto y microesfera de vidrio. El abrasivo se elige según el material, el grado de limpieza requerido y el perfil de rugosidad buscado según ISO 8503-2. Todos nuestros abrasivos están certificados.

¿Cuándo hay que pintar después del chorreado?

El acero chorreado vuelve a oxidarse rápidamente con la humedad, por lo que la imprimación debe aplicarse cuanto antes. Chorrear y pintar en la misma planta y en condiciones ambientales medidas es una gran ventaja.

Solicite un presupuesto de granallado

Indíquenos las dimensiones de las piezas, el tonelaje y el grado de limpieza requerido y le propondremos rápidamente la solución y el precio adecuados.